2023年4月14日の朝日新聞デジタルの表題の記事を紹介します。
「停電でエレベーターが止まっても、電気自動車（ＥＶ）から電気を送って動かせる――。そんなシステムを日立ビルシステムが６月に発売する。新しく建てるマンションに取り付けて、災害時に使われることを見込んでいる。同社が１２日、発表した。
「Ｖ２Ｘシステム」は、専用の設備につないだＥＶから電気をエレベーターに送り込み、エレベーターの速度を落とすなど調整しながら動かす。エアコンや給排水ポンプを動かしたり、照明をつけたりすることもできる。平常時はＥＶの充電設備として使えるという。
同社は日産自動車と手を組み、実証実験を進めてきた。昨年から日産のＥＶを使ってエレベーターを動かす実験を重ねた。電池の容量が２０キロワット時の軽自動車のＥＶ「サクラ」を１００％充電し、残量が１０％になるまでエレベーターを動かす実験では、１４時間５６分稼働できた。分速３０メートルの低速運転で、１階から６階まで４１６回の往復を実現したという。
今後、同社は日産とともに、企業や地方自治体に売り込む予定だ。」
電気自動車の蓄電池を災害時の非常用バッテリーで使うのは、非常にいいアイデアだと思います。災害時用に非常用バッテリーを購入していても、非常時以外は使い道がなく、充放電を繰り返して結局15年程度で買い替える必要があることを考えれば、電気自動車を1台組合で購入し、非常時以外は、レンタカーとして入居者に貸し出せば、入居者の利便性もアップします。
現在は日立ビルシステムだけのようですが、エレベーターメーカー各社が、後付けも含めて商品展開してくれることを望みます。